Угнанная Toyota Camry нашлась спустя 11 лет: почему радость владельца сменилась расходами и бюрократией
Почти детективная история произошла с золотистой Toyota Camry, принадлежавшей Геннадию Хамаганову. Автомобиль бесследно исчез со двора ещё в 2015 году. Владелец, пережив положенное следствие и не питая особых иллюзий, давно приобрёл другую машину и старался не вспоминать о потере. Однако спустя 11 лет раздался неожиданный звонок из ГУ МВД: «Ваша машина найдена».
Удивительно, но преступники не ограничились банальной перебивкой номеров на кузове и двигателе. Злоумышленники пошли на более радикальные меры — они буквально вырезали фрагменты металла с оригинальной маркировкой и вварили новые, с данными совершенно другого автомобиля. Долгое время подлог оставался незамеченным, пока по сварочным швам не пошла характерная ржавчина. Именно следы коррозии привлекли внимание инспектора ГИБДД, когда некто попытался поставить машину на учёт.
Для восстановления истины экспертам пришлось задействовать весь доступный арсенал криминалистики. Сначала обратились к скрытой кодировке — маркировке, нанесённой на системы подушек безопасности и элементы тормозной системы. Затем через Интерпол был сделан запрос напрямую на завод Toyota. После сверки всех данных оригинальный VIN-код удалось подтвердить, и автомобиль официально признали угнанным 11 лет назад.
Поскольку у владельца на момент угона отсутствовала страховка КАСКО, машина не перешла в собственность страховой компании, и её вернули законному хозяину. Однако на этом эпопея не закончилась — радость от возвращения быстро омрачилась суровой бюрократической реальностью. Владельцу предстоит пройти целый квест: сначала в специализированной испытательной лаборатории за собственные средства нанести полицейскую маркировку на двигатель и кузовные элементы, затем отправиться на техосмотр и только потом — в Госавтоинспекцию для перерегистрации.
Отдельная головная боль — будущая продажа автомобиля. Покупатели на вторичном рынке с крайней настороженностью относятся к машинам, в истории которых фигурирует восстановленная или нанесённая полицией маркировка, даже если она абсолютно легальна. Фактическая рыночная стоимость такого транспортного средства неизбежно окажется значительно ниже аналогов с «чистой» историей. А последнему покупателю Camry повезло ещё меньше: он остался и без денег, и без автомобиля, и теперь ему предстоят судебные тяжбы с продавцом. Сами угонщики, к слову, уже осуждены за другие преступления.
Примечательно, что подобные истории становятся в России настоящей редкостью. По официальным данным МВД, за последние шесть лет количество угонов сократилось почти в 15 раз — с четырёх тысяч до примерно 260 случаев в год. Эксперты связывают такую динамику с несколькими факторами: закрытием границ для вывоза краденых машин, практически полным исчезновением теневых рынков сбыта за рубежом и падением спроса на дорогостоящие иномарки. Угоны под разбор на запчасти также потеряли былую актуальность из-за обилия доступных аналогов и контрафактных деталей, заполонивших рынок.