УАЗ «Профи» стал семиместным домом на колесах с душем, кухней и ценой 2,7 млн рублей
В России представили необычный кемпер, построенный на шасси коммерческого автомобиля УАЗ «Профи». Проект примечателен тем, что в жилом модуле удалось разместить пять спальных мест, а вместе с кабиной машина рассчитана на семь человек. Это заметно расширяет привычные возможности отечественных автодомов, которые чаще создают на базе микроавтобусов или импортных грузовиков.
Что известно о конструкции
За основу взяли полноприводный УАЗ «Профи» 2018 года выпуска с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 150 л. с. Мотор работает в паре с механической коробкой передач, а подключаемый полный привод должен обеспечивать уверенное движение не только по асфальту, но и по грунтовкам и умеренному бездорожью. Штатная грузовая платформа уступила место жилому модулю габаритами 4060x2000x2000 мм.
Обитаемая зона и техника
Внутри жилого отсека есть санузел с душевой кабиной, холодильник, микроволновая печь, газовая плита, водонагреватель, телевизор, отопитель и кондиционер. Для дальних автономных путешествий предусмотрены резервуары на 120 литров чистой и 95 литров сточной воды. Подобный набор оснащения скорее характерен для более дорогих серийных домов на колесах.
- Полный привод и механическая трансмиссия
- Пять спальных мест в жилом модуле и два места в кабине
- Санузел с душем, кухня и бытовая техника
- Баки для чистой и сточной воды
- Цена готового проекта — 2 699 000 рублей
Оценка проекта — 2 699 000 рублей. Это заметно ниже большинства импортных аналогов, а ремонтопригодность базового шасси УАЗ и относительная доступность запчастей могут стать весомым аргументом для российских путешественников.
Для кого такой вариант
Семиместная компоновка делает автодом интересным для большой семьи или компании, которая хочет совместить выезды на природу с приемлемым уровнем бытового комфорта. Полный привод и высокий дорожный просвет расширяют географию маршрутов, хотя стоит учитывать, что крупный жилой модуль увеличивает парусность и массу, поэтому управляемость требует привыкания.
Появление таких машин отражает растущий интерес к внутреннему автотуризму. Частные мастерские все чаще берут отечественные шасси для постройки кемперов, так как это позволяет снизить итоговую стоимость и не зависеть от сложных импортных комплектующих.