Toyota представила короткобазный Land Cruiser 70 в трёх кузовах: суровый хардтоп, люксовый салон и кабриолет со складным лобовым стеклом
Toyota неожиданно вдохнула новую жизнь в короткобазную модификацию внедорожника Land Cruiser 70, который выпускается уже пятое десятилетие. Официальный YouTube-канал марки опубликовал ролик с участием главного инженера модели Масаю Утиямы и заводского гонщика Такамото Миуры, где были продемонстрированы сразу три версии трёхдверного «проходимца».
Первый вариант – максимально аскетичный чёрный хардтоп для сугубо рабочих задач. Машина оснащена стальными колёсами, шноркелем, механическими стеклоподъёмниками и салоном с простой виниловой отделкой. Никаких излишеств – только надёжность и утилитарность. Второй экземпляр представляет собой более широкий хардтоп песочного цвета с раздутыми колёсными арками. Его интерьер уже значительно облагорожен: появились электростеклоподъёмники, мультимедийный дисплей и обшивка из комбинации замши с кожей. По сути, это комфортабельная имитация классического профиля.
Однако главной звездой премьеры стал кабриолет с мягким верхом. Его уникальная особенность – полностью откидывающееся на капот лобовое стекло. Эксперты издания Carscoops уже предположили, что такое решение оценят владельцы ранчо: набрасывать лассо можно буквально на ходу. В салоне смонтирован каркас безопасности, а задние боковые диваны увеличивают общую вместимость до шести-семи человек. При этом колёсная база трёхдверки составляет всего 2310 мм – на 120 мм меньше, чем у самого компактного европейского кроссовера Toyota Aygo X, и лишь на 60 мм больше базы Suzuki Jimny. Такая короткая база в сочетании с неразрезными мостами обещает феноменальную геометрическую проходимость.
Техническая начинка осталась классической: лестничная рама, пружинная подвеска спереди и рессорная сзади. На выбор предложены два силовых агрегата. Базовый – рядный 4,2-литровый атмосферный дизель мощностью 129 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач. В качестве альтернативы доступен 4,0-литровый бензиновый V6 мощностью 228 л.с., работающий в паре с шестидиапазонным автоматом. Полный привод с подключаемой передней осью предусмотрен для всех модификаций.
В компании прямо заявили, что около 90 процентов тиража короткобазных Land Cruiser 70 предназначено для стран Ближнего Востока. Оставшиеся 10 процентов распределят между отдельными рынками Южной Америки и Азии. На домашний японский рынок новинка пока не планируется, хотя главный инженер с симпатией отозвался о компактной компоновке и допустил появление модели в локальной гамме в перспективе.
На рынке ОАЭ стоимость трёхдверного хардтопа начинается от 177 900 дирхамов, что по курсу на 27 июля 2026 года составляет около 3,78 миллиона рублей. Это на 10 тысяч дирхамов (примерно 212,5 тысячи рублей) выгоднее пятидверного варианта. Примечательно, что на ряде ближневосточных рынков в рамках 70-й серии официально продавались лишь пятидверные внедорожники и пикапы. Теперь же у поклонников старой школы появилась возможность приобрести настоящий короткобазный «козлик» прямо из автосалона, а не искать восстановленные экземпляры прошлых лет.