Личный кабинет

Smart #2 выходит на финишную прямую: тесты перед премьерой в Париже и ориентация на Россию

Электрический хэтчбек Smart #2 проходит заключительные испытания на дорогах общего пользования и полигонах. Модель получит запас хода около 300 км, быструю зарядку до 80% менее чем за 20 минут и функцию Vehicle-to-Load. Публичный дебют запланирован на Парижском автосалоне 2026 года. Рассказываем о характеристиках и перспективах новинки в России.

Компания Smart вывела на финальные испытания предсерийные образцы электрического хэтчбека #2. Модель, призванная сменить культовый Fortwo, проходит интенсивные обкатки в различных климатических и дорожных условиях — от горных серпантинов до плотного городского трафика. Этот этап считается одним из последних перед запуском серийного производства, что подтверждает серьёзные намерения бренда обновить линейку и задать новые стандарты в сегменте компактных электрокаров.

Smart #2 построен на совершенно новой электрической платформе, ориентированной на городскую эксплуатацию. Ожидаемый запас хода по циклу WLTP составляет порядка 300 километров. Благодаря поддержке скоростной зарядной инфраструктуры восполнить заряд с 10 до 80 % можно менее чем за 20 минут. Также реализована технология Vehicle-to-Load, позволяющая использовать тяговую батарею для питания внешних устройств — от ноутбука до походного холодильника.

Концептуальный прообраз модели был показан весной 2026 года, и серийная версия сохранила ключевые стилистические решения шоу-кара. Внешность выдержана в духе современного европейского урбанизма: короткие свесы, светодиодная оптика, гладкие аэродинамичные формы и двухцветная окраска кузова. Интерьер пока держится в секрете, однако инсайдеры обещают минималистичный дизайн с цифровой приборной панелью и широкими возможностями персонализации.

Мировая премьера запланирована на октябрь 2026 года в рамках Парижского автосалона, после чего начнётся глобальный вывод новинки на рынки. Для России появление Smart #2 может стать интересным событием: спрос на компактные электрокары постепенно растёт, а развитость зарядной инфраструктуры в крупных городах делает подобные модели всё более практичными. Если ценовая политика окажется конкурентоспособной, #2 способен оттянуть на себя часть аудитории, ранее рассматривавшей более дорогие аналоги именитых брендов.

Важно отметить, что успех модели будет зависеть не только от технических характеристик, но и от адаптации к российским условиям — наличия зимнего пакета, локализации сервисной сети и продуманной гарантийной политики. Параллельно Smart #2 иллюстрирует глобальный переход автопроизводителей к полностью электрическим линейкам, задавая высокую планку для будущих городских автомобилей.

Источники
21 июля 2026, 01:05
Дамир Х.