РЖД заменят вагоны-рестораны на бистро и доставку: что изменится для пассажиров

Эпоха классического вагона-ресторана в большинстве поездов дальнего следования завершается. Как стало известно «За рулём», РЖД оставят полноценные кухни только в фирменных и туристических поездах, а остальным пассажирам предложат альтернативные форматы.

Почему убирают вагоны-рестораны

По словам главы компании Олега Белозерова, вагон-ресторан воспринимается как дорогостоящий элемент, а в недорогих поездах он давно превратился скорее в место для выпивки, чем для еды. Независимый эксперт по железнодорожному транспорту Сергей Сигачев добавил, что последние 25 лет такие вагоны сдавались в аренду частным компаниям и фактически стали «вещью в себе» — часто они возят воздух, поскольку пассажиры обходят их стороной.

Что придёт на смену

Пассажирам предложат несколько вариантов. Во-первых, предоплаченное питание: при покупке билета можно заказать стандартный, детский или вегетарианский набор (не позднее чем за 72 часа до отправления). Во-вторых, вагон-бистро с буфетом и разогревом блюд, приготовленных централизованно на земле — как пояснил замглавы РЖД Дмитрий Пегов, в поезде их будут только разогревать и сервировать. В-третьих, доставка еды на станцию через приложение РЖД: курьер встретит пассажира у вагона с заказом из городского кафе. В-четвёртых, классический ассортимент у проводника — от вафель до лапши быстрого приготовления.

Сергей Сигачев с иронией отмечает, что рынок мог бы вернуться и к уличной еде на перронах — бабушкам с пирожками, которые никогда не были заинтересованы травить пассажиров. Реформа уже запущена, и в ближайшие годы станет ясно, какой из форматов приживется.