Рекорд Нюрбургринга: электрический Mercedes-AMG CLA 45 промчал круг за 7:32, обойдя Porsche Taycan
Компактный электрический седан Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ официально стал быстрейшим серийным электроседаном на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. На 20,8-километровом круге автомобиль показал время 7 минут 32,07 секунды, нотариально подтверждённое и зафиксированное при почти идеальных погодных условиях: +24 °C воздуха и +30 °C асфальта. Этот результат позволил превзойти прежнее достижение Porsche Taycan Turbo S (7:33,35) и наглядно продемонстрировал, что переход на электротягу не лишает AMG драйверского характера.
Силовая установка CLA 45 4Matic+ развивает пиковые 500 кВт (680 л.с.) с помощью трёх осевых электромоторов с жидкостным охлаждением — архитектуры, унаследованной от более крупного GT 4-Door Coupe, но адаптированной под компактные габариты. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды. Интеллектуальный полный привод AMG Performance 4Matic+ непрерывно перераспределяет тягу между осями, а активный задний дифференциал с векторизацией крутящего момента позволяет седану ввинчиваться в повороты с минимальной недостаточной поворачиваемостью.
Значительный вклад в рекорд внесли адаптивная подвеска и аэродинамика. CLA 45 первым в сегменте получил активный задний спойлер, который автоматически меняет угол атаки, находя баланс между прижимной силой и лобовым сопротивлением в зависимости от скорости и выбранного режима движения. Рекордный заезд выполнялся на специально подготовленном автомобиле с пакетом AMG Dynamic Plus, включающим трек-ориентированный режим управления, а также на ультрапроизводительных шинах Pirelli P Zero Trofeo RS, обеспечивающих максимальное сцепление на пределе возможностей.
Председатель правления Mercedes-AMG GmbH Штефан Векбах прокомментировал достижение словами: «AMG родилась на гоночной трассе, и новый CLA 45 продолжает эту традицию, устанавливая новые стандарты в своём классе». Рекордный круг — не просто маркетинговый ход. Он символизирует стратегический разворот марки от прощального бензинового A 45 S Final Edition к полностью электрическому семейству компактных AMG, куда, помимо седана, войдёт и кроссовер GLA с аналогичной технологией.
Таким образом, Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ становится точкой отсчёта для целой волны «горячих» электрокаров из Аффальтербаха. Машина уже доступна для заказа, а её время на Нордшляйфе подтверждает: даже в эпоху электрификации компактный седан может не только догонять, но и опережать прославленных соперников, задавая новый ориентир для индустрии.