Представлен Peugeot e-208 нового поколения с рулем-штурвалом и запасом хода 500 км

Компания Peugeot раскрыла подробности о следующем поколении электрического хэтчбека e-208, который станет одним из самых доступных и технологичных электромобилей в Европе. Построенный на чисто электрической платформе Stellantis STLA One, автомобиль получит прямоугольное рулевое колесо, работающее по принципу steer-by-wire — без механической связи с колесами. Это решение улучшит обзорность приборной панели и упростит маневрирование на низких скоростях.

Премьера новинки запланирована на Парижский автосалон 2026 года, а старт продаж ожидается в 2027 году. Базовая версия будет стоить менее 30 000 евро, что делает e-208 одним из самых привлекательных предложений в компактном классе. В качестве источника энергии используется литий-железо-фосфатная (LFP) батарея производства китайской компании CALB, которая обеспечивает запас хода до 500 км по циклу WLTP. Такая батарея отличается устойчивостью к перепадам температур и большим ресурсом, что особенно важно для эксплуатации в холодном климате.

Внешность автомобиля отсылает к классическому Peugeot 205: передняя оптика выполнена в стиле «львиных когтей», задние фонари объединены сквозной световой полосой. Выдвижной спойлер улучшает аэродинамику на высоких скоростях. На руле размещены четыре круглые кнопки и сенсорная панель для управления основными функциями. Использование платформы, изначально спроектированной под электромобили, позволило оптимизировать внутреннее пространство и снизить снаряженную массу.

Анонс e-208 происходит на фоне растущей конкуренции в сегменте доступных электрокаров. Европейские, корейские и китайские производители активно наращивают присутствие в этой нише, и Peugeot делает ставку на баланс цены, дальности хода и инновационных решений. Для российского рынка модель представляет интерес в случае организации параллельного импорта или официальных поставок через дружественные страны, особенно учитывая постепенное развитие зарядной сети в крупных городах.