Новый Chery Tiggo 8 с гибридом C-DM впервые попал в объективы фотошпионов: первые подробности
Китайские фотошпионы впервые зафиксировали на дорогах общего пользования новый кроссовер Chery, который с высокой долей вероятности является следующей генерацией Tiggo 8. До этого машина появлялась лишь на патентных изображениях, поэтому нынешние кадры стали первым подтверждением того, что проект перешел в стадию активных дорожных испытаний. Тестовый прототип плотно закрыт маскировочной пленкой, а передняя оптика установлена временная, поэтому делать окончательные выводы о серийном дизайне пока преждевременно. Тем не менее уже сейчас заметно, что автомобиль стал заметно крупнее предшественника: у него длинные передний и задний свесы, массивный кузов и внушительный силуэт, характерный для трехрядного семейного кроссовера. На корме различимы традиционные наружные дверные ручки, два выпускных патрубка, спойлер и сплошная световая полоса на двери багажника. По предварительным данным, в салоне предусмотрят три ряда сидений, что полностью соответствует логике модели, ориентированной на большую семью.
Одним из главных вопросов остается позиционирование новинки. Инсайдеры сообщают, что колесная база составит около 2,85 метра. Это заметно больше, чем у стандартного Tiggo 8, и может указывать на то, что автомобиль фактически заменит более просторный Tiggo 8L, который на российском рынке продается под именем Tenet T9. С конца 2025 года индекс 8L на внутреннем рынке Китая освободился после переименования модели в Tiggo 9X, что делает такую версию еще более правдоподобной. Для российских покупателей это важный нюанс: в случае смены поколений привычные названия могут остаться только маркетинговым обозначением, а технически машина окажется ближе к более дорогой и просторной линейке. Сам производитель пока не комментирует ни будущее имя, ни точные сроки премьеры.
Судя по патентным изображениям, на которых у машины был LiDAR-датчик, новинка создается с расчетом на развитую систему помощи водителю. Однако на тестовом экземпляре над лобовым стеклом датчика не видно: не исключено, что Chery сначала обкатывает базовую платформу и агрегаты, а продвинутый автопилот появится позже или в топовых комплектациях.
Наиболее вероятной силовой установкой считается фирменный параллельный гибрид C-DM. В пользу этого говорят лючки бензобака и зарядного порта, различимые на патентных эскизах. Если ориентироваться на актуальные модели концерна, новый Tiggo 8 может получить установку мощностью от 360 до 381 л.с. Для сравнения, Tiggo 8 Plus C-DM, известный в России как Tenet T8, оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором на 156 л.с. и передним электродвигателем на 204 л.с., что дает суммарно 360 л.с. и запас хода до 1300 км по циклу WLTC. Более крупный Tiggo 9 C-DM использует связку из того же ДВС и двух передних электромоторов с трехступенчатой трансмиссией DHT: здесь отдача достигает 381 л.с., а запас хода превышает 1400 км. Ожидается, что новая «восьмерка» окажется между этими моделями по мощности, хотя окончательные спецификации еще не подтверждены.
На российском рынке Chery активно развивает гибридную линейку. Появление Tiggo 8 нового поколения с системой C-DM может укрепить позиции бренда в сегменте больших семейных кроссоверов с подзаряжаемым гибридом, где конкуренция среди китайских марок продолжает усиливаться. Однако до официальной премьеры все характеристики остаются предварительными и основаны на шпионских фотографиях и инсайдерских данных.