Москвич М70 начали готовить к сварке и окраске кузовов: завод переходит на мелкоузловую сборку

Московский автомобильный завод «Москвич» приступил к решающей фазе углубления локализации кроссовера М70. Во время летнего планового шатдауна конвейер остановлен, а в производственных цехах началась установка и тестирование оборудования для сварки и окраски кузовов — модель готовят к переходу от отверточной сборки (SKD) к полноценной мелкоузловой технологии (CKD).

Как сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, в настоящий момент на предприятии проводятся испытания сварочного оборудования, а первые кузова М70 уже прошли через линию окраски. Подготовка окрасочного цеха завершена полностью, что позволяет заводу двигаться точно по графику и выйти на плановые показатели к концу 2026 года.

На старте локализации сварной кузов кроссовера будет насчитывать около 60–70% локализованных сварочных точек. Это значительно выше аналогичного показателя у модели Москвич 3, чья сборка также начиналась с машинокомплектов, и свидетельствует о серьёзном прогрессе в освоении технологий. М70, представляющий собой адаптированный вариант китайско-британской модели MG HS, станет первым автомобилем завода, который будет не просто собираться из готовых кузовов, а получит сварку и окраску в России.

Переход на CKD-сборку означает не только увеличение доли отечественных компонентов, но и потенциальное снижение себестоимости, повышение качества контроля и гибкость в адаптации модели под российские условия. Параллельно это укрепляет технологический суверенитет завода и создаёт предпосылки для дальнейшей локализации силовых агрегатов и интерьера.

Продажи Москвича М70 стартовали на российском рынке в марте 2026 года. По итогам июня дилерам удалось реализовать 119 машин, что на 32% больше, чем месяцем ранее. Интерес к среднеразмерному кроссоверу растёт, и новость о запуске собственной сварки и окраски способна дополнительно подогреть покупательский спрос, так как часто потребители настороженно относятся к «отвёрточной» сборке.

Вслед за тестовым периодом полномасштабное производство со сваркой и окраской кузовов планируется развернуть до конца года. Если темпы сохранятся, уже в начале 2027 года с конвейера начнут сходить полностью локализованные по кузову Москвичи М70, что станет важной вехой в истории возрождённого бренда и российского автопрома в целом.