Mercedes-Benz GLA 2026: скрытые ручки и три экрана — первое реалистичное изображение нового поколения

Mercedes-Benz завершает подготовку к премьере третьего поколения компактного кроссовера GLA. Официальный показ назначен на 29 июля, но уже сейчас благодаря шпионским снимкам и утечкам можно составить детальное представление о машине. Новинка не просто сменяет предыдущую генерацию — она переопределяет философию модели, впервые объединяя топливные и полностью электрические версии в рамках одного семейства.

Внешность GLA 2026 стала заметно свежее. Автомобиль сохранил узнаваемые пропорции хэтчбека на подиуме, но при этом подрос в длину и колесную базу, что напрямую сказалось на запасе пространства для задних пассажиров. Наиболее заметным дизайнерским решением стали скрытые дверные ручки — впервые на этой модели. Они не только улучшают аэродинамику, снижая коэффициент лобового сопротивления, но и визуально делают боковой профиль более монолитным и современным. Передняя и задняя оптика выполнена в новейшем фирменном стиле со светодиодными «звёздами» и скрытыми световыми полосами, которые объединяют габаритные огни в единую графику.

Салон делает ставку на цифровизацию и премиальный минимализм. Перед водителем — 10,3-дюймовый дисплей приборной панели, а центральную консоль украшают сразу два 14-дюймовых сенсорных экрана: верхний отвечает за мультимедиа MBUX последнего поколения, нижний — за климат-контроль и настройки комфорта. Пассажир переднего кресла также получает собственный экран для развлечений. В качестве опции заявлен панорамный люк с интегрированной декоративной подсветкой в форме звёзд, которая продолжает тему экстерьера.

Техническая начинка — главный прорыв поколения. Mercedes реализует стратегию «одна модель — две энергии». Гибридная версия оснащается 1,5-литровым турбомотором с мягкогибридным довеском и стартер-генератором, что позволяет кратковременно двигаться на электротяге и снижает расход топлива. Полностью электрический GLA, который ранее существовал в виде отдельной модели EQA, теперь становится неотъемлемой частью гаммы. Электромобиль предложит батарею увеличенной ёмкости, передний багажник (frunk) и, по предварительным данным, запас хода более 500 км по циклу WLTP. Обеим модификациям обещаны передний и полный привод, причём для электрички инженеры подготовят несколько вариантов трансмиссии, включая одномоторные и двухмоторные исполнения.

Основными конкурентами новинки остаются BMW X1 и Audi Q3, которые недавно обновились и уже предлагают электрические модификации. Ответом Mercedes становятся не только увеличенные габариты и более технологичный салон, но и унифицированная структура предложения, позволяющая покупателю выбирать тип силовой установки без оглядки на отдельную линейку. Это упрощает позиционирование и должно укрепить позиции модели на ключевых рынках, включая Европу и Китай, а в перспективе — на российском направлении, где премиальные кроссоверы с альтернативными источниками энергии постепенно наращивают присутствие.

Ожидается, что производство стартует осенью 2026 года на заводе в Раштатте, а первые товарные машины появятся у дилеров до конца года. Официальные цены и точные технические характеристики Mercedes-Benz раскроет непосредственно на презентации 29 июля.