Какие иномарки с льготной утилизацией реально купить в России прямо сейчас: свежий список моделей и цен 2026
С 1 декабря 2025 года в России действует обновлённый механизм начисления утилизационного сбора, и теперь по-настоящему выгодно ввозить автомобили, чья мощность не превышает 160 лошадиных сил. Именно такие машины попадают под льготный тариф, позволяющий сэкономить сотни тысяч рублей по сравнению с более мощными версиями. Журналисты портала Autonews.ru лично объехали столичные дилерские центры и выяснили, какие иномарки сегодня можно купить по привлекательным ценам, избежав коммерческого сбора.
Главным сюрпризом стал седан Kia K3 2026 года выпуска, созданный специально для китайского рынка. Автомобиль оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 115 л.с., передним приводом и вариатором. В исполнении Premium есть камера заднего вида, цифровая панель приборов и климат-контроль. В дилерском холдинге Peleton за такую машину просят 3 100 000 рублей. Любопытная деталь: полностью отсутствуют подогревы сидений — опция, которую дилер готов установить за доплату. Спрос на «трёшку» летом 2026 года подскочил кратно.
Второй заметной новинкой стала обновлённая Toyota Corolla в китайской спецификации с гибридной установкой суммарной мощностью около 115 л.с. Передняя часть стилизована под старший Prius, салон кожаный, есть адаптивный круиз-контроль и однозонный климат. Эксклюзивные продажи через сеть «Рольф» стартовали от отметки 3 590 000 рублей. Несмотря на высоковатую для бюджетного седана цену, имя Toyota продолжает привлекать консервативных покупателей, ценящих надёжность.
Кроссовер Volkswagen Tharu XR 2026 в комплектации Sharp предложен за 3 млн рублей. Среди преимуществ — панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфона, двухзонный климат-контроль и, что особенно важно, классический шестиступенчатый гидромеханический «автомат». Полный привод недоступен, так как дилеры признают его ввоз откровенно убыточным из-за резкого скачка сбора.
Неожиданное возвращение: в шоурумах снова появились кроссоверы Renault Duster третьего поколения. В автосалоне «Независимость» они доступны в базовой версии с тканевым салоном, кондиционером и камерой за 4 млн рублей. Главная фишка — впервые привезли версию на шестиступенчатой «механике»: она стоит около 4 млн, тогда как двухпедальный вариант дороже на 100 тысяч. Для поклонников настоящих вездеходов в наличии есть индийский Suzuki Jimny с полным приводом, 105-сильным мотором и пятиступенчатой механикой.
Эксперты подчёркивают: сниженный утильсбор на машины до 160 л.с. фактически сформировал новый рыночный сегмент. Дилеры, работающие по параллельному импорту, активно ищут модели именно на этой границе мощности, что ведёт к расширению выбора для прагматичных покупателей, не гонящихся за максимальной производительностью, но желающих получить современный автомобиль с гарантией и обслуживанием.