Гибридный внедорожник ESTEO EXLANTIX ET8 добрался до Петербурга: старт продаж с субсидией почти в миллион рублей
В дилерские центры Санкт-Петербурга поступили первые гибридные внедорожники флагманской линейки ESTEO — модели EXLANTIX ET8. Автомобиль, позиционируемый как полноразмерный SUV сегмента F, уже доступен для тест-драйвов и предзаказов. Как сообщили в компании «ESTEO Аларм-Моторс», старт продаж ознаменован сразу четырьмя предварительными заявками, а минимальная стоимость с учетом всех программ поддержки может оказаться существенно ниже изначального ценника.
Главная особенность новинки — последовательная гибридная схема. В движение машину приводят электромоторы, тогда как 1,5-литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания выполняет исключительно роль генератора. Такая идеология позволяет добиться суммарной пиковой мощности в 469 лошадиных сил, разгона до «сотни» за 5,4 секунды и заявленного комбинированного запаса хода в 1100 километров. Полностью на электротяге внедорожник способен проезжать до 180 километров.
Ходовая часть EXLANTIX ET8 построена на интеллектуальном полном приводе с адаптивным распределением крутящего момента. Спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная конструкция с гидравлическими амортизаторами и системой изменения жесткости CDC, что позволяет настраивать поведение автомобиля под конкретный стиль вождения. Габариты модели — 5205 мм в длину и 1998 мм в ширину — подтверждают статус вместительного семейного автомобиля при дорожном просвете в 200 миллиметров.
Интерьер выполнен в шестиместной компоновке с раздельными креслами второго ряда. Передние и задние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, регулируемой поясничной поддержкой и продвинутыми режимами массажа, который можно использовать в том числе в положении лежа благодаря трансформации кресел. Третий ряд не обделен электрической регулировкой спинок и подогревом. Пассажирам также доступны выдвижная оттоманка, складной столик с покрытием Soft Touch и термобокс с диапазоном температур от -18 до +50 градусов.
Медиасистема включает в себя изогнутый дисплей диагональю 30 дюймов с технологией 6K и возможностью потоковой передачи видео на смартфон через встроенную точку доступа Wi‑Fi. Аудиосистема насчитывает 23 динамика, включая сабвуфер и спикер, вмонтированный в подголовник водителя. Для задних пассажиров предусмотрен собственный потолочный дисплей на 17,3 дюйма. Отдельного упоминания заслуживает трехзонный климат-контроль с ионизацией воздуха, начальное шумоизоляционное остекление и полный зимний пакет с обогревом руля, зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя.
Внешне модель можно узнать по полностью светодиодной оптике, классическим дверным ручкам и 21-дюймовым многоспицевым дискам. Задние двери распахиваются на увеличенный угол, облегчая посадку на третий ряд. Коммерческий директор дилерского центра Александр Цылина отметил, что во многом успех ET8 будет зависеть от положительного имиджа уже присутствующего на рынке более года кроссовера EXLANTIX ET, входящего в число лидеров по продажам гибридов в стране.
Ожидается, что EXLANTIX ET8 займет около 20 % в структуре постоянных продаж бренда ESTEO. Основным покупателем дилеры видят мужчин старше 35 лет, которые планируют пересесть с автомобилей покинувших российский рынок премиальных марок на современную гибридную машину, не уступающую им по набору технологий. На старте продаж действуют специальные условия: государственная программа субсидирования гибридов позволяет получить 925 тысяч рублей при оформлении в кредит или лизинг, а дополнительная выгода по трейд-ин уменьшает итоговый ценник до 6 405 000 рублей.