Geely представила электропривод Thunder 16-в-1 с КПД 93,8% — дебют на Link & Co 02

Компания Geely первой в мире запустила в серию электропривод Thunder, интегрирующий 16 аппаратных и программных модулей в единый компактный блок. КПД установки составляет 93,8%, что выводит китайского производителя на один уровень с лидерами рынка — Lucid и Tesla — и позволяет отказаться от избыточной емкости тяговой батареи. В состав привода входят двигатель, редуктор, контроллер, преобразователь, зарядное устройство, блоки управления питанием, движением и состоянием систем. Интеграция позволила на 30% сократить количество высоковольтных проводов и избавиться от более чем 180 деталей, что положительно сказалось как на компоновке, так и на надежности. Благодаря новой архитектуре время отклика системы снижено с 40 до 2 миллисекунд — критически важный параметр для динамики и безопасности. Первым носителем Thunder станет кроссовер-купе Link & Co 02 (ранее известный как Lynk & Co Z20). Изначально установку планировали на спорткупе Galaxy TT, но Link & Co 02 выйдет на рынок раньше. Ожидается, что модульная конструкция упростит обслуживание, однако при выходе из строя любого компонента потребуется замена блока целиком, что может сказаться на стоимости ремонта. Для российских покупателей технология может стать аргументом в пользу экологичных моделей бренда — снижение массы и цены при высоком запасе хода актуально в условиях нестабильных тарифов на электроэнергию. Эксперты отмечают, что тренд на глубокую интеграцию силовой электроники становится стандартом для китайских электромобилей и способен изменить расстановку сил на глобальном рынке.