BYD Dahan: флагманский седан BYD дебютировал в Чэнду с гибридной и электрической версией — 775 л.с. и 5,2 метра длины
На международном автосалоне в Чэнду китайский концерн BYD представил публике свой новый флагманский седан — модель Dahan. Этот автомобиль становится самым крупным и технологически насыщенным представителем семейства Dynasty, куда уже входят Han и Tang. Премьера прошла сразу с двумя типами силовых установок: полностью электрической и подзаряжаемой гибридной (PHEV), что дает покупателям выбор между максимальной экологичностью и дальними поездками без частых подзарядок.
Габариты Dahan действительно впечатляют. При длине 5256 мм, ширине 1999 мм, высоте 1510 мм и колёсной базе 3130 мм он на голову превосходит большинство традиционных бизнес-седанов и вплотную приближается к представительскому классу. Для сравнения, Tesla Model S имеет длину около 5021 мм, а удлинённая версия Mercedes-Benz EQS — 5225 мм. Такие размеры гарантируют исключительный простор в салоне и статусный внешний вид.
Электрическая версия BYD Dahan оснащается одним или двумя электромоторами. Базовый вариант с одним двигателем выдаёт 503 л.с. (370 кВт), а топовый двухмоторный — 775 л.с. (570 кВт). Тяговая батарея ёмкостью 102,326 кВт·ч, построенная по фирменной технологии Blade Battery, должна обеспечить запас хода свыше 700 километров по циклу CLTC, хотя точные цифры производитель ещё не раскрыл. Двухмоторная версия способна разгоняться до 100 км/ч ориентировочно за 3,5–3,8 секунды, что ставит её в один ряд с высокопроизводительными электромобилями премиум-сегмента.
Гибридная модификация сочетает 1,5-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель мощностью 200 кВт (272 л.с.), который питается от батареи на 54,489 кВт·ч. Такая комбинация позволяет проезжать в электрическом режиме не менее 200 км в городе, а с полным баком и заряженной батареей суммарная дальнобойность может превышать 1200 км. Совокупная мощность гибридной силовой установки пока держится в секрете, но судя по компонентам, она будет находиться в районе 400–450 л.с.
Дизайн Dahan выдержан в духе последних моделей Dynasty: агрессивная передняя оптика, массивная закрытая решётка радиатора, выдвижные дверные ручки и панорамная крыша. Салон отделан дорогими материалами, а на передней панели доминирует вращающийся центральный экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма. В оснащение входят полуавтономная система вождения DiPilot, адаптивная пневмоподвеска и матричные фары.
Цены и комплектации BYD Dahan объявят ближе к старту продаж, который намечен на начало будущего года. Эксперты прогнозируют стоимость от 280 000 до 420 000 юаней (около 3,5–5,5 млн рублей), что сделает седан прямым конкурентом не только китайским премиум-брендам, но и ослабленным уходом санкционных моделей позициям европейских и японских марок. Учитывая высокую локализацию компонентов и эффективную гибридную технологию DM-i/DM-p у BYD, Dahan способен серьёзно усилить позиции марки в классе крупных бизнес-седанов и стать желанной альтернативой ушедшим из России брендам.