Bugatti Destrier: эксклюзивный гиперкар на базе Bolide получил W16 и кузов высотой около метра
Компания Bugatti представила на Неделе автомобилей в Монтерее уникальный гиперкар Destrier. Это третий проект в рамках программы Bugatti Solitaire, в которой каждый автомобиль выпускается в единственном экземпляре для конкретного клиента. За основу новинки взята архитектура трекового Bolide, однако визуально и технически Destrier заметно отличается от собрата.
Главная особенность машины — очень низкий кузов. Его высота составляет около одного метра, что делает Destrier самым приземистым автомобилем в истории Bugatti. При этом инженеры сохранили фирменный 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами и карбоновый монокок. Мощность силовой установки снижена с 1825 л.с. у трекового Bolide до 1578 л.с. Это, предположительно, улучшило стабильность работы агрегата в дорожных условиях и упростило охлаждение без потери динамики гиперкара.
Дизайн Destrier стал более цельным и плавным, чем у Bolide. Передняя часть получила расширенную подковообразную решетку, граненый капот и узкие светодиодные фары. Фирменная боковая линия Bugatti C тянется вдоль всего кузова. Отдельное внимание привлекают колесные диски разного размера — 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм сзади. Корма оформлена тонкой световой полосой, низким антикрылом и четырьмя выхлопными патрубками, расположенными по центру.
В интерьере сочетаются коричневая кожа, нубук и трехмерный текстиль с медными нитями. Вместо крупных сенсорных панелей использованы физические органы управления, что напоминает о ранних автомобилях марки и подчеркивает коллекционный характер проекта. Владелец Destrier уже определен, а публичный дебют машины состоялся в Калифорнии.
Точная стоимость гиперкара не раскрывается. Для сравнения, базовая версия Bolide оценивалась более чем в 4,5 миллиона долларов, поэтому эксклюзивный Destrier с уникальным кузовом и адаптированным W16 почти наверняка стоит дороже.
Появление Destrier продолжает прощальную серию проектов Bugatti на базе W16. После завершения эпохи Veyron и Chiron компания переходит к новому поколению гиперкаров с гибридной силовой установкой, поэтому единичные автомобили с W16 приобретают дополнительную коллекционную ценность.