Evolute i-Space 2026 подешевел до 2,465 млн рублей: семь мест или полный привод

1 / 7

Evolute i-Space 2026 можно купить дешевле трёх миллионов рублей

К концу июля российский Evolute i-Space оказался одним из наиболее доступных новых гибридных кроссоверов на рынке. Пятиместный автомобиль с передним приводом оценивается в 3 585 000 рублей без скидок, однако при использовании господдержки и программы trade-in заявленная стоимость снижается до 2 465 000 рублей.

Семиместная версия дороже на 100 тысяч рублей: её рекомендованная цена составляет 3 685 000 рублей, а максимальная акционная — 2 565 000 рублей. Полноприводный i-Space 4×4 стоит 3 890 000 рублей либо 2 790 000 рублей с учётом государственной субсидии и дополнительной прямой скидки. Действующие условия заявлены до 31 июля 2026 года включительно.

Главное изменение 2026 года — появление полного привода. Новая модификация получила второй электродвигатель на задней оси, суммарную пиковую мощность 367 л.с. и возможность быстрой зарядки. При этом переднеприводные машины по-прежнему доступны как с пятью, так и с семью посадочными местами.

Короткий вывод

Evolute i-Space наиболее интересен именно при получении государственной субсидии. За 2,47–2,79 млн рублей покупатель получает крупный семейный кроссовер с тяговой батареей на 25,1 кВт·ч, официальной российской гарантией и возможностью ежедневно ездить преимущественно на электричестве.

Пятиместная переднеприводная версия подходит тем, кому нужны вместительный багажник и минимальная стоимость. Семиместная — семьям, которые действительно будут пользоваться третьим рядом. Полноприводный автомобиль быстрее, лучше подготовлен к зиме и поддерживает зарядку постоянным током, но лишён семиместного салона.

Цена «от 2 465 000 рублей» не является обычной стоимостью при оплате наличными. Для неё необходимы льготный автокредит и сдача автомобиля по trade-in. Без выполнения этих условий нужно ориентироваться на рекомендованные цены от 3,585 млн рублей.

Цены Evolute i-Space в июле 2026 года

Для переднеприводных версий максимальная скидка складывается из государственной субсидии до 925 тысяч рублей и выгоды 195 тысяч рублей по trade-in. Для полноприводной машины заявлены субсидия до 925 тысяч и прямая скидка 175 тысяч рублей. Фактические цены и наличие автомобилей могут отличаться у разных дилеров.

Почему цена снижается на 925 тысяч рублей

Государственная программа позволяет компенсировать до 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Субсидия предоставляется при оформлении кредита через участвующий в программе банк и засчитывается в первоначальный взнос.

На сайте производителя указано, что для автомобилей i-Space господдержка применяется к машинам с ЭПТС, выданным не ранее 1 декабря 2025 года. Поэтому перед подписанием договора необходимо проверить дату электронного паспорта конкретного автомобиля.

Стоит ли верить ставке от 0,01%

Минимальная рекламная ставка возможна только при определённом сочетании срока кредита, крупного первоначального взноса и дополнительных условий. Для некоторых программ требуется КАСКО, а полная стоимость кредита может быть существенно выше минимальной ставки.

Сравнивать предложения следует не по рекламному проценту, а по общей сумме всех платежей, стоимости КАСКО, комиссии, первоначальному взносу и возможности досрочного погашения. Официальный сайт указывает несколько банковских программ с разными диапазонами полной стоимости кредита.

Основные характеристики Evolute i-Space 2026

Переднеприводная модификация получила электродвигатель на 218 л.с., батарею ёмкостью 25,1 кВт·ч и заявленный электрический пробег до 165 км. Полноприводная версия развивает до 367 л.с., но из-за второго мотора, увеличившейся массы и уменьшенного бензобака уступает по максимальной автономности.

Размеры кроссовера составляют 4760 × 1865 × 1710 мм. Колёсная база равна 2785 мм, дорожный просвет — 180 мм. По габаритам автомобиль находится между среднеразмерными и крупными семейными кроссоверами.

Как устроен гибрид i-Space

В основе автомобиля лежит последовательная гибридная схема. Колёса вращают электрические двигатели, а бензиновый атмосферный мотор объёмом 1,5 л преимущественно используется в качестве генератора энергии.

Водитель получает характерное для электромобиля поведение: быстрый отклик на акселератор, отсутствие традиционных переключений передач и возможность бесшумно передвигаться с выключенным ДВС. Когда заряд батареи снижается или требуется высокая мощность, запускается бензиновый генератор.

Такая конструкция особенно выгодна при регулярной зарядке дома или на работе. Ежедневные поездки длиной несколько десятков километров можно выполнять преимущественно на электричестве, а бензиновый двигатель устраняет зависимость от зарядной инфраструктуры во время дальних путешествий.

Переднеприводный i-Space: до 165 км без бензина

После обновления ёмкость батареи выросла с 17,5 до 25,1 кВт·ч. Электрический запас хода переднеприводной версии увеличился до заявленных 165 км, а мощность тягового двигателя — до 218 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды.

Даже с поправкой на погоду, работу отопителя, скорость и стиль вождения батареи должно хватать для большинства повседневных городских маршрутов. Однако паспортные 165 км получены в стандартизированных условиях. Зимой и на скоростной трассе фактический электрический пробег будет меньше.

Общий запас хода с заряженной батареей и полным 60-литровым баком заявлен на уровне 1250 км. Это не означает, что автомобиль гарантированно проедет такое расстояние при скорости 120–130 км/ч: производитель отдельно отмечает влияние температуры, покрытия и манеры управления.

Evolute i-Space 4×4: 367 л.с. и два электромотора

Полный привод реализован при помощи дополнительного синхронного электродвигателя пиковой мощностью 149 л.с. на задней оси. Передний двигатель развивает до 218 л.с., а суммарная отдача системы достигает 367 л.с. и 470 Н·м.

До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 7,1 секунды. Задняя ось подключается при интенсивном ускорении и пробуксовке, улучшая старт на снегу, мокром асфальте и рыхлом покрытии. Полноприводная модификация разработана специально для российского рынка — у исходной китайской модели аналогичной версии нет.

При этом значение 367 л.с. не следует напрямую использовать для расчёта транспортного налога. Производитель указывает налогооблагаемую 30-минутную мощность 159 л.с., то есть обязательные платежи должны быть заметно ниже, чем у обычного бензинового кроссовера аналогичной пиковой мощности.

Почему у полного привода меньше запас хода

Батарея у обеих модификаций имеет одинаковую ёмкость — 25,1 кВт·ч. Однако полноприводный автомобиль тяжелее и расходует больше энергии, поэтому электрический пробег уменьшается со 165 до 124 км.

Для размещения второго электродвигателя бензобак сократили с 60 до 50 литров. Максимальная суммарная автономность уменьшилась с 1250 до 1000 км. Для большинства поездок этого достаточно, но переднеприводная версия объективно лучше приспособлена к длительному движению без остановок.

Зарядка: важное отличие полного привода

Переднеприводный i-Space рассчитан в основном на зарядку переменным током. При мощности около 6,6 кВт процесс занимает несколько часов, поэтому оптимальный сценарий — подключение автомобиля на ночь дома или во время рабочего дня.

Полноприводная версия получила европейский разъём CCS Combo 2 и возможность использовать станции постоянного тока. Зарядка примерно с 30 до 80% занимает около 20 минут. Это одно из наиболее существенных практических преимуществ i-Space 4×4 во время дальних поездок.

Бензиновый двигатель также может поддерживать заряд аккумулятора во время движения и даже подзаряжать его на стоянке. Однако регулярно использовать ДВС вместо внешней электросети экономически менее выгодно: часть энергии неизбежно теряется при преобразовании бензина в электричество.

Расход топлива: когда возможны 5,6 литра

Производитель указывает средний расход 5,6 л на 100 км по циклу WLTC. Такой показатель достижим при нормальной работе гибридной системы и наличии энергии в тяговой батарее.

Если долго ехать по трассе с почти разряженным аккумулятором, бензиновому двигателю придётся постоянно вырабатывать электричество. Расход в этом режиме будет выше паспортного, особенно зимой, при полной загрузке или на высокой скорости.

Наиболее выгодно i-Space эксплуатировать следующим образом:

1. Заряжать автомобиль дома или на работе.
2. Использовать электрический режим в городе.
3. Сохранять часть заряда для пробок и медленного движения.
4. Запускать гибридный режим на трассе.
5. Не допускать длительной езды с практически пустой батареей.

Пять или семь мест

Переднеприводный кроссовер выпускается в пяти- и семиместном исполнении. Третий ряд подходит прежде всего детям, подросткам или для непродолжительных поездок взрослых пассажиров.

Пятиместная версия практичнее при постоянной перевозке багажа. Производитель заявляет до 1000 литров полезного пространства с учётом дополнительной ниши под фальшполом. Задний диван у неё расположен свободнее, чем у семиместной машины.

Полноприводный i-Space предлагается только с пятью местами. Дополнительный электродвигатель потребовал изменить конструкцию днища и задней подвески, поэтому установить третий ряд в эту модификацию не удалось.

Когда стоит доплачивать за семь мест

Семиместный вариант имеет смысл, когда дополнительные кресла будут использоваться регулярно: например, для перевозки детей, родственников или друзей. Доплата составляет всего 100 тысяч рублей до применения скидок.

Тем, кому семь мест нужны лишь гипотетически, разумнее выбрать пятиместную машину. Она обеспечивает более удобный второй ряд и заметно больше места для багажа.

Салон и мультимедийная система

Центральное место в салоне занимает экран диагональю 16 дюймов. Мультимедийная платформа использует компоненты Huawei, имеет русифицированный интерфейс и поддерживает голосовое управление рядом функций автомобиля.

На центральном тоннеле расположена площадка беспроводной зарядки смартфона. Физических клавиш немного, поэтому значительная часть настроек климата, кресел и ассистентов находится в экранном меню.

Поддержку конкретного смартфона необходимо проверить на тест-драйве. По данным весеннего теста 2026 года, интеграция с устройствами Apple работала, а полноценное отображение приложений Android ещё имело ограничения. Производитель также рекомендует уточнять перечень совместимых телефонов у дилера.

Подготовка к российской зиме

Обновлённый i-Space получил расширенный набор зимних опций. В него входят:

• обогрев рулевого колеса по всей зоне хвата;
• обогрев форсунок стеклоомывателя;
• подогрев сидений;
• вентиляция кресел первого и второго рядов;
• специальный режим движения по снегу.

Набор выглядит убедительно для официально продаваемого в России автомобиля. Однако перед покупкой следует проверить, какие функции входят именно в выбранную комплектацию и как ими управлять — часть настроек задних сидений доступна через центральный экран или голосового помощника.

Литий-железо-фосфатная батарея лучше переносит большое количество циклов заряда, но, как и любой аккумулятор, временно теряет часть доступной ёмкости при низких температурах. Зимой электрический запас хода будет зависеть от продолжительности поездки, температуры батареи и интенсивности отопления.

Подвеска и проходимость

Спереди используются стойки McPherson, сзади — независимая многорычажная подвеска. У полноприводной модификации заднюю часть шасси доработали для установки второго электродвигателя.

Дорожный просвет составляет 180 мм. Этого достаточно для города, заснеженных дворов, грунтовых дорог и умеренно разбитого покрытия, но i-Space не является рамным внедорожником.

Полный привод помогает при старте на скользком подъёме и диагональном вывешивании, однако геометрия кузова и дорожные шины ограничивают возможности на глубокой колее, камнях и рыхлом снегу.

Безопасность и ассистенты

После обновления перечень электронных помощников был расширен. В зависимости от комплектации автомобиль может иметь камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы, автоматическое торможение и предупреждение о препятствиях.

Точный набор необходимо проверять по спецификации и VIN. Одинаковое название модели не гарантирует идентичное оборудование автомобилей разных годов выпуска и производственных партий.

Полноприводная система также повышает активную безопасность: задний двигатель помогает стабилизировать ускорение на скользком покрытии и снижает вероятность пробуксовки передних колёс.

Где производят Evolute i-Space

Автомобиль выпускается в Липецкой области. Технологическим родственником модели является китайский Dongfeng Landian E5 Plus, однако полноприводную конфигурацию разработали специально для российского рынка.

Локальное производство позволяет модели участвовать в российской программе льготного автокредитования. Это и создаёт значительную разницу между рекомендованной ценой и стоимостью с учётом господдержки.

Гарантия и обслуживание

На автомобили Evolute распространяется заводская гарантия три года или 100 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Новые машины также подключаются к программе помощи на дороге.

Перед покупкой желательно уточнить:

• периодичность технического обслуживания;
• стоимость обязательных ТО;
• условия гарантии на тяговую батарею;
• какие неисправности гибридной системы покрываются гарантией;
• наличие деталей кузова и оптики;
• ближайший дилерский центр с высоковольтным оборудованием.

В отличие от автомобиля, ввезённого по параллельному импорту, i-Space имеет официальную российскую сервисную сеть. Это заметное преимущество для покупателя, который планирует пользоваться машиной несколько лет.

Сколько можно сэкономить на эксплуатации

Производитель оценивает потенциальную экономию относительно сопоставимого бензинового автомобиля в сумму до 500–550 тысяч рублей за пять лет. Расчёт предполагает пробег около 20 тысяч километров в год и возможность регулярно заряжать машину.

Фактическая выгода зависит от цены электроэнергии и бензина. При домашнем ночном тарифе электрические поездки действительно могут обходиться значительно дешевле. На коммерческой быстрой станции стоимость одного километра будет выше.

Покупка гибрида оказывается менее выгодной, когда владелец практически не подключает его к розетке. В таком сценарии приходится постоянно возить тяжёлую батарею и пользоваться бензиновым генератором.

Какую версию выбрать

Evolute i-Space 5 мест, передний привод

Наиболее рациональный вариант. Он стоит дешевле, имеет большой багажник, максимальный электрический запас хода и 60-литровый бензобак.

Версия подойдёт семье из трёх-пяти человек, городскому водителю и владельцу, который может заряжать автомобиль дома.

Evolute i-Space 7 мест, передний привод

Выбор для большой семьи. Доплата невелика, но при поднятом третьем ряду уменьшается пространство для багажа.

Перед заказом желательно лично посадить потенциальных пассажиров на третий ряд. По запасу места он не заменяет полноразмерный минивэн.

Evolute i-Space 4×4

Наиболее интересная технически модификация. Она заметно лучше подходит для зимы, быстрее разгоняется и поддерживает быструю зарядку CCS2.

Доплата относительно пятиместного переднеприводного автомобиля с учётом максимальных выгод составляет 325 тысяч рублей. Главные компромиссы — отсутствие третьего ряда и меньшая автономность.

Плюсы Evolute i-Space 2026

• Цена от 2,465 млн рублей с учётом максимальных выгод.
• Официальные продажи и российская гарантия.
• Пятиместный и семиместный салон.
• Полный привод в версии 4×4.
• Батарея ёмкостью 25,1 кВт·ч.
• До 165 км заявленного электрического пробега.
• До 1250 км общего запаса хода.
• Мощность до 367 л.с.
• Большой 16-дюймовый экран.
• Обогрев руля и форсунок.
• Подогрев и вентиляция двух рядов кресел.
• Просторный пятиместный салон.
• Клиренс 180 мм.
• Налогооблагаемая мощность AWD — 159 л.с.

Недостатки и особенности

• Минимальная цена доступна не при обычной покупке за наличные.
• Для господдержки необходимо оформить кредит.
• Максимальная скидка на передний привод требует trade-in.
• Третий ряд достаточно компактный.
• Полный привод доступен только с пятью местами.
• У AWD меньше электрический и общий запас хода.
• Переднеприводная версия не имеет столь быстрой зарядки, как 4×4.
• Многие функции управляются через экран.
• Фактический зимний пробег будет ниже паспортного.
• Результат эксплуатации сильно зависит от доступа к розетке.

Что проверить у дилера

Итоговую стоимость

Попросите отдельный расчёт цены автомобиля, кредита, КАСКО, дополнительного оборудования и всех сервисных продуктов. Сравните его с вариантом покупки без скидок.

Дату ЭПТС

Для получения государственной субсидии важна дата выдачи электронного паспорта. Она должна соответствовать условиям программы.

Комплектацию

Проверьте камеры, адаптивный круиз-контроль, подогревы, вентиляцию второго ряда, беспроводную зарядку и совместимость смартфона.

Зарядный разъём

Уточните, имеет ли конкретная машина CCS2 и поддерживает ли зарядку постоянным током. Особенно важно не перепутать переднеприводную и полноприводную версии.

Реальный третий ряд

В семиместной машине поднимите оба задних кресла, проверьте посадку и оцените оставшийся объём багажника.

Гарантийные условия

В договоре должны быть отдельно указаны сроки гарантии на автомобиль, батарею, электродвигатели, силовую электронику и бензиновый генератор.

Стоит ли покупать Evolute i-Space в июле 2026 года

При цене до трёх миллионов рублей Evolute i-Space выглядит одним из наиболее сильных семейных предложений российского рынка. Он сочетает простор большого кроссовера, возможность передвигаться на электричестве и независимость от зарядных станций во время дальних поездок.

Наиболее выгодной покупкой остаётся пятиместная переднеприводная машина за 2,465 млн рублей — при условии, что покупателю подходят кредит и trade-in. Семиместный вариант оправдан реальной потребностью в дополнительных креслах.

i-Space 4×4 стоит выбрать ради зимней уверенности, быстрой зарядки и более высокой мощности. При акционной стоимости 2,79 млн рублей доплата выглядит разумной, хотя запас хода у этой версии меньше.

Покупать автомобиль только из-за рекламной цены не следует. Сначала необходимо сравнить полную стоимость кредита с рекомендованной розничной ценой и выяснить, какую сумму покупатель фактически отдаст банку и страховой компании.

Итог

Evolute i-Space 2026 предлагается в трёх основных вариантах:

• пятиместный переднеприводный — от 2,465 млн рублей;
• семиместный переднеприводный — от 2,565 млн рублей;
• пятиместный полноприводный — от 2,79 млн рублей.

Передний привод обеспечивает до 165 км на электричестве и до 1250 км суммарного пробега. Полный привод развивает 367 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды и заряжается через CCS2, но его максимальная автономность снижена до 1000 км.

Действующие кредитные и акционные условия заявлены до 31 июля 2026 года включительно. После этой даты цены и состав программ могут измениться.

FAQ

Сколько стоит Evolute i-Space 2026?

Рекомендованная цена начинается с 3 585 000 рублей. С господдержкой и trade-in пятиместную версию предлагают от 2 465 000 рублей.

Есть ли у Evolute i-Space полный привод?

Да. В 2026 году появилась версия 4×4 с дополнительным электродвигателем на задней оси.

Сколько лошадиных сил у i-Space 4×4?

Пиковая суммарная мощность составляет 367 л.с., крутящий момент — 470 Н·м. Налогооблагаемая мощность заявлена на уровне 159 л.с.

Сколько автомобиль проезжает без бензина?

Переднеприводная версия — до 165 км, полноприводная — до 124 км в заявленном цикле.

Какой общий запас хода?

До 1250 км у переднеприводной машины и до 1000 км у версии 4×4.

Сколько мест в салоне?

Переднеприводный автомобиль бывает пяти- или семиместным. Полноприводный — только пятиместным.

Какой объём батареи?

25,1 кВт·ч у обеих модификаций.

Можно ли заряжать i-Space от обычной розетки?

Да, автомобиль комплектуется кабелем для подключения к бытовой сети. Скорость будет существенно ниже, чем от специализированной зарядной станции.

Есть ли быстрая зарядка?

У полноприводной версии предусмотрен CCS Combo 2. Зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут.

Какая гарантия?

Три года или 100 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше.

До какого числа действует цена со скидками?

Текущие условия заявлены до 31 июля 2026 года включительно. Дилер может изменить наличие и фактическую стоимость автомобиля.