CHANGAN UNI-S 2026: стоит ли покупать новый полноприводный кроссовер с 1.5 turbo и 7DCT
CHANGAN UNI-S 2026 — один из самых заметных китайских кроссоверов на российском рынке. Формально это компактный SUV, но по размерам, оснащению и цене он уже выходит в зону более дорогих семейных кроссоверов. Главный интерес к модели связан с полным приводом, турбомотором, роботизированной коробкой и хорошим набором опций уже в стартовых версиях.
У модели есть важный рыночный аргумент: CHANGAN UNI-S вошёл в топ-10 самых продаваемых новых легковых автомобилей в России за январь–июнь 2026 года. По данным «Автостата», опубликованным «Коммерсантом», за первое полугодие было продано 11 477 автомобилей Changan UNI-S.
Поэтому вопрос уже не в том, знают ли покупатели эту модель. Вопрос в другом: стоит ли покупать CHANGAN UNI-S 2026 вместо Haval Jolion, Belgee X50, Geely Coolray, Chery Tiggo 7L или более крупного Geely Atlas?
Короткий вывод
CHANGAN UNI-S 2026 стоит рассматривать тем, кто хочет кроссовер с полным приводом, современным салоном, хорошим клиренсом и мощностью 181 л.с., но не хочет уходить в ценовой сегмент больших SUV.
Главная сильная сторона модели — баланс. Здесь есть 1.5 turbo, 7-ступенчатая DCT, полный привод, дорожный просвет 188 мм, багажник 475 л, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, зимние опции и мультимедиа с большим экраном.
Главный риск — роботизированная коробка. Перед покупкой обязательно нужен тест-драйв в пробках, на парковке и при резких ускорениях.
Что это за автомобиль
CHANGAN UNI-S — городской кроссовер с выраженным спортивным дизайном, крупной решёткой радиатора, узкой светодиодной оптикой и достаточно агрессивным профилем. В России новое поколение UNI-S было представлено как технологичный полноприводный кроссовер, адаптированный к российским условиям.
По сути, UNI-S занимает удобную нишу между более доступными переднеприводными кроссоверами и крупными семейными SUV. Он не такой большой, как Chery Tiggo 8 Pro Max или TENET T8, но уже заметно солиднее большинства бюджетных городских моделей.
Размеры и практичность
Габариты CHANGAN UNI-S 2026 составляют 4550 мм в длину, 1868 мм в ширину и 1680 мм в высоту. Колёсная база — 2650 мм. Для повседневной городской эксплуатации это удачный формат: автомобиль ещё не слишком громоздкий, но уже воспринимается как полноценный семейный кроссовер.
Клиренс заявлен на уровне 188 мм. Это хороший показатель для российских условий: дворы, бордюры, снежная колея, грунтовка до дачи и разбитый асфальт не должны быть проблемой при аккуратной езде.
Багажник — 475 литров в обычном состоянии и до 1415 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Это не рекорд класса, но объёма достаточно для семьи, поездки за город, чемоданов, детской коляски или крупной покупки.
Двигатель и коробка
Для нового CHANGAN UNI-S заявлен турбированный двигатель 1.5 семейства Blue Core. В полноприводной версии мощность составляет 181 л.с., а максимальный крутящий момент — 280 Н·м. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями.
По паспорту разгон до 100 км/ч занимает 9,4 секунды у более мощной версии, максимальная скорость составляет 180 км/ч, а расход топлива по циклу NEDC указан на уровне 8,3 л/100 км.
Для повседневной езды 181 л.с. более чем достаточно. Такой кроссовер не будет спортивным автомобилем, но должен уверенно ехать в городе, на трассе и при обгонах. Главное — проверить работу 7DCT на тест-драйве: плавность старта, переключения в пробке, поведение при парковке и реакцию на резкий газ.
Полный привод
Одна из главных причин смотреть именно на новый UNI-S — полный привод. В официальном сообщении Changan отдельно подчёркивается, что новинка получила систему полного привода, а также заднюю многорычажную подвеску и привод BorgWarner.
Для России это важный аргумент. Полный привод не делает UNI-S внедорожником, но зимой, на мокрой дороге, во дворах, на подъёмах и на грунтовке он может быть заметно полезнее обычного переднего привода.
Также для модели указаны режимы движения: Эко, Комфорт, Спорт, Песок, Грязь и Снег. Это полезно не только для маркетинга: такие настройки помогают автомобилю адаптировать реакцию двигателя, коробки и полного привода под разные условия.
Салон и мультимедиа
Салон CHANGAN UNI-S выглядит современно: цифровая приборная панель, крупный экран мультимедиа, панорамная крыша, атмосферная подсветка, подогревы, беспроводная зарядка и поддержка Apple CarPlay / Android Auto. В зависимости от комплектации экран мультимедиа может быть 12,8 или 14,6 дюйма.
По оснащению UNI-S старается играть выше своего класса. В списке оборудования есть телематические сервисы с запуском двигателя, управлением дверями, окнами, панорамной крышей, климатом, обогревами и вентиляцией через мобильное приложение.
Это важный плюс для покупателя, который выбирает не просто «машину с мотором и колёсами», а современный цифровой автомобиль с удобными функциями на каждый день.
Комфорт и зимние опции
Для российского рынка особенно важен зимний пакет. У CHANGAN UNI-S есть подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, обогрев ветрового стекла, заднего стекла и форсунок омывателя. Также предусмотрены дистанционный запуск двигателя, датчики света и дождя, климат-контроль и бесключевой доступ.
В старших версиях интереснее выглядит комфорт передних кресел: доступны электрорегулировки, вентиляция передних сидений, память водительского сиденья и функция комфортной посадки.
Для кроссовера на каждый день это сильный набор. Особенно если автомобиль покупается не как второй автомобиль в семье, а как основной транспорт для города, трассы, детей, поездок на работу и путешествий.
Безопасность и ассистенты
В списке систем безопасности указаны фронтальные подушки, передние боковые подушки, шторки безопасности, ABS, EBD, ESP, контроль тяги, система предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, ISOFIX, ЭРА-ГЛОНАСС и контроль давления в шинах.
Также есть камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси». Для городского кроссовера это важная опция: она помогает парковаться, маневрировать в тесных дворах и лучше видеть пространство вокруг автомобиля.
По набору ассистентов UNI-S выглядит убедительно. Особенно на фоне конкурентов, где часть таких функций часто доступна только в старших комплектациях.
Цены и комплектации
На странице нового UNI-S Gen4 у официального дилера Changan указаны две комплектации: 7DCT Люкс и 7DCT Техно. Розничная цена для версии Люкс — 2 979 900 ₽, для версии Техно — 3 149 900 ₽. Также указаны цены с учётом максимальных выгод: 2 849 900 ₽ и 3 019 900 ₽ соответственно.
По цене UNI-S попадает в очень конкурентную зону. С одной стороны, это уже не бюджетный кроссовер. С другой — за эти деньги покупатель получает полный привод, 181 л.с., 7DCT, богатое оснащение и современный салон.
Самой рациональной выглядит версия 7DCT Люкс. Она уже даёт полный привод и основную технику, а старшая 7DCT Техно нужна тем, кто хочет максимум комфорта, мультимедиа и ассистентов.
Плюсы CHANGAN UNI-S 2026
Полный привод. Это главный аргумент модели для российского рынка. В условиях зимы и плохих дорог он делает автомобиль практичнее переднеприводных конкурентов.
Мощность 181 л.с. Для компактного кроссовера этого достаточно, чтобы уверенно ехать в городе и на трассе.
Клиренс 188 мм. Машина не выглядит слишком низкой и должна спокойно справляться с типичными российскими дорогами.
Хороший багажник. 475 литров в обычном состоянии и до 1415 литров со сложенными сиденьями — нормальный семейный запас.
Богатое оснащение. Камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, обогревы, вентиляция сидений, панорамная крыша, большая мультимедиа и беспроводная зарядка делают UNI-S сильным предложением.
Минусы CHANGAN UNI-S 2026
Роботизированная коробка. Даже если 7DCT с мокрыми сцеплениями заявлена как более комфортная и эффективная, покупателю всё равно стоит проверить её в реальных условиях.
Не самый большой багажник в классе. Для семьи с большим количеством вещей 475 литров может быть достаточно, но не рекордно.
Цена уже выше психологически доступного уровня. UNI-S выглядит выгодно по оснащению, но в районе 3 млн ₽ у покупателя появляется много альтернатив.
Не всем нужен полный привод. Если автомобиль ездит только по городу, можно найти более дешёвый переднеприводный вариант у конкурентов.
Основные конкуренты
Главный конкурент — Haval Jolion. Он популярен, хорошо знаком покупателям и тоже входит в число лидеров продаж в России. За январь–июнь 2026 года Haval Jolion занял третье место в топ-10 новых легковых автомобилей по продажам.
Ещё один конкурент — Belgee X50+. Он тоже попал в топ-10 продаж за первое полугодие 2026 года, а значит, покупатели активно рассматривают его в той же ценовой зоне.
Также UNI-S будут сравнивать с Geely Coolray, Chery Tiggo 7L, Москвич 3, OMODA C5 и Geely Atlas. Но у CHANGAN есть понятное преимущество: он предлагает полный привод, мощность 181 л.с. и современный набор оснащения в компактном, но не слишком маленьком кузове.
Кому подойдёт CHANGAN UNI-S 2026
CHANGAN UNI-S подойдёт тем, кто хочет современный кроссовер с полным приводом, но не готов платить за крупный 7-местный SUV. Это хороший вариант для города, зимы, трассы, поездок на дачу и семьи из 3–4 человек.
Также модель может быть интересна тем, кто выбирает между Haval Jolion, Belgee X50, Chery Tiggo 7L и Geely Atlas, но хочет более свежий дизайн, яркий салон и богатое оснащение.
Кому лучше не покупать
Если нужен максимально простой и дешёвый автомобиль без турбомотора и робота, UNI-S не лучший выбор. В этом случае лучше смотреть атмосферные моторы, классические автоматы или более простые модели.
Если нужен большой семейный автомобиль с третьим рядом, лучше рассматривать Chery Tiggo 8 Pro Max, TENET T8, GAC GS8, Geely Okavango или другие более крупные SUV.
Если вы принципиально не хотите роботизированную коробку, UNI-S тоже стоит исключить или хотя бы очень внимательно проверить на тест-драйве.
Стоит ли покупать CHANGAN UNI-S 2026
Да, CHANGAN UNI-S 2026 стоит рассматривать к покупке, если нужен полноприводный кроссовер с современным оснащением, нормальной динамикой, клиренсом 188 мм и ценой около 3 млн ₽.
Это не самый дешёвый автомобиль в классе, но он хорошо упакован. У него есть понятная рыночная сила: модель уже входит в топ-10 продаж, а значит, покупатели её активно выбирают.
Оптимальный выбор — CHANGAN UNI-S 7DCT Люкс. Старшую версию 7DCT Техно стоит брать, если важны максимальный комфорт, более богатая мультимедиа, дополнительные ассистенты и расширенное оснащение.
Итог
CHANGAN UNI-S 2026 — удачный вариант для тех, кто ищет современный китайский кроссовер с полным приводом, хорошим оснащением и адекватными размерами. Он не пытается быть большим семиместным SUV, но предлагает достаточно пространства, мощности и технологий для повседневной эксплуатации.
Главные плюсы — полный привод, 181 л.с., клиренс 188 мм, багажник до 1415 литров, богатый зимний пакет, камеры кругового обзора и хороший набор ассистентов.
Главный вопрос перед покупкой — коробка 7DCT. Если на тест-драйве она устроит по плавности и логике работы, CHANGAN UNI-S 2026 можно считать одним из самых интересных кроссоверов своего класса в России.
FAQ
Сколько стоит CHANGAN UNI-S 2026?
На странице нового UNI-S Gen4 указаны розничные цены 2 979 900 ₽ за комплектацию 7DCT Люкс и 3 149 900 ₽ за 7DCT Техно. С учётом максимальных выгод указаны цены 2 849 900 ₽ и 3 019 900 ₽.
Какой двигатель у CHANGAN UNI-S 2026?
В полноприводной версии установлен турбомотор 1.5 мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 280 Н·м.
Какая коробка передач у CHANGAN UNI-S?
Автомобиль оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT с двойным мокрым сцеплением.
Есть ли полный привод у CHANGAN UNI-S?
Да, новое поколение UNI-S представлено как полноприводный кроссовер. Для модели также указаны режимы движения Эко, Комфорт, Спорт, Песок, Грязь и Снег.
Какой клиренс у CHANGAN UNI-S?
Дорожный просвет CHANGAN UNI-S составляет 188 мм.
Какой объём багажника у CHANGAN UNI-S?
Багажник составляет 475 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда — до 1415 литров.
Какой расход топлива у CHANGAN UNI-S?
Для модели указан расход 8,0–8,3 л/100 км по циклу NEDC в зависимости от версии.
Что лучше: CHANGAN UNI-S или Haval Jolion?
Haval Jolion сильнее по известности и объёму продаж, но CHANGAN UNI-S интересен полным приводом, мощностью 181 л.с., современным салоном и богатым оснащением.
Стоит ли покупать CHANGAN UNI-S вместо Belgee X50?
Если нужен полный привод, более мощный двигатель и современное оснащение, UNI-S выглядит сильным вариантом. Если важнее цена и простота, Belgee X50 может быть практичнее.
Какая версия CHANGAN UNI-S лучше?
Самая рациональная версия — 7DCT Люкс. Старшую 7DCT Техно стоит выбирать тем, кто хочет максимум комфорта и оснащения.